传动轴扭转疲劳试验机主要适用于油罐车、加油车、洒水车、吸污车、吸粪车、消防车、高压清洗车、道路清障车、高空作业车、垃圾车、汽车、新能源车、货车、机车、老年代步等各种车辆传动轴的扭转疲劳、弯曲扭转、扭转刚度、扭断强度、耐久疲劳、疲劳寿命、动静刚度等力学性能测，一般是在模拟路口的环境中进行试验。

　 传动轴扭转疲劳试验机的额定负荷首先采用传动轴的设计计算扭矩做为试验负荷，即按发动机比较大扭矩计算值和按比较大附着力计算的扭矩值并取二者中较小的扭矩做为额定负荷。

传动轴在扭转疲劳试验台上的安装方法如下:

操作规程：

1、用传动轴的基准面按标准状态装在传动轴扭转疲劳试验机上。

2、试验采用非对称循环，交变扭矩的比较大试验扭矩（Ｍmax）取规定的额定负荷，比较小试验扭矩（Ｍmin）取额定负荷的30％，交变扭矩的幅值为

3、按上述规定施加交变扭矩，进行试验直到传动轴中某个比较薄弱零件疲劳损坏为止。

4、试验结果记录在记录纸上。

传动轴是万向传动装置的传动轴中能够传递动力的轴。它是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。

传动轴连接或装配各项配件，而又可移动或转动的圆形物体配件，一般均使用轻而抗扭性佳的合金钢管制成。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节由万向节连接。它是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。

传动轴的作用：
传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。
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