超越离合器是用于汽车原动机和工作机之间或机器内部主动轴与从动轴之间动力传递与分离功能的重要部件。它是利用主、从动部分的速度变化或旋转方向的变换具有自行离合功能的装置。

对于汽车超越离合器主要检测静扭强度、扭转破坏、扭转刚度、耐久疲劳、寿命等力学性能测试。
　　超越离合器是机械传动的基础件之一，它是用主、从动部件的速度变化或旋转方向的变换，具有自行离合功能的一种离合器，用途广泛。滚柱式超越离合器历史悠久。
　　超越离合器常与滚珠丝杆副或其他部件配套，作为防止逆转机构，也可以单独使用，作为主动轴和从动轴之间的精确定位，传递转矩或切断转矩，具有自行离合功能的一种离合器。因此，有称谓逆止器或单向轴承。在包装机械、印刷机械、食品机械、轻工 机械、农业机械、冶金矿山、石油化工、机床、汽车、兵器、航空、电站等机械设备中广泛的应用。

1、超越离合器的特点
　 超越离合器是在内环和外环间（滚道）放置楔紧元件（楔块），使其回转时在一个可以传递转矩，而在另一个具有相对空转 性能。只有当内、外环转向相同，转速相等时，才能传递转矩，否则均为相对滑动，这种不传递转矩的滑动状态称之超越。
1、滚道的形状 楔块超越离合器的滚道形式有两种形式：内外环滚道均为圆形和将内环加工出若干凹圆槽。
2、内环为整圆形。离合器的内外环均为光滑柱面，为了保证工作时不打滑，楔块的楔角不得超过楔块与内外环之 间的比较小摩擦角。设计时，一般可取 3°-4°，在实用中楔合角开始时，楔角大约为 2°-2.5°，当内、外环受力产生弹变形后，楔角相应增大。
3、内环带凹圆槽形。楔块具有与内环圆弧槽相同的半径，使两者为面接触，改善了受力状态，提高了楔块的承载 能力和使用寿命。但楔块的数量受结构的影响而有所减少。
4、楔块的形状 楔块超越离合器所用的楔块形状大都为特殊的异形，如拳形、鞋形等，设计离合器时，可根据作用要求选用不同形状的楔块。
5、楔块与滚柱式超越离合器由于内外环之间放置的楔紧元件不同，使其都具有各自的特点。

超越离合器测量系统：
1、使超越离合器在受载运动时单侧磨损严重；

2、使超越离合器的资料中心偏离轴心线，造成动平衡精度下降或丧失；

3、使超越离合器挠度增大，临界转速下降，传动轴会因共振而过早失效，

因此，必须准确地测定出超越离合器扭转间隙的大小，并采取相应的措施使之在允许范围之内。

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